电动汽车动态无线电能恒功率充电

电动汽车充电时,且电池电量低于80％时,为了保证充电效率一般采用恒功率充电.在动态无线电能传输系统中,电动汽车的不断移动会导致发射线圈和接受线圈的互感系数变化,致使电动汽车充电不稳定.为实现恒功率充电,提出了一种基于模型预测控制(MPC)的动态无线电能传输系统(DWPT)恒功率输出的控制方法.通过对系统建立数学模型,对输出功率进行模型预测,建立最小化目标函数来获得期望输出功率所对应的最优占空比,使输出功率恒定.进行了模型预测控制的动态无线电能传输系统Simulink仿真,通过对比不同线圈互感系数下的输出功率,验证了该方法的可行性,并且通过搭建实物测得的数据也证实了该方法的可行性.     

浦东机场能源中心水蓄冷系统设计与性能分析

基于上海浦东机场1号能源中心的冷负荷及当地的分时电价政策,对比分析了冰蓄冷、冰浆蓄冷和水蓄冷系统并优选了水蓄冷系统作为蓄能方案。优化了水蓄冷系统和运行控制方案,分析了最大负荷日、部分负荷日和小负荷日的水蓄冷系统运行情况,验证了水蓄冷方案的可行性。并进一步开展了经济性分析,全年供冷运行费用从1 039.8万降为506.4万,降低了51.3%。以上结果表明水蓄冷系统具有良好的"削峰填谷"作用和降低供冷电费的效果。     

BIM技术在地铁机电安装施工中的运用探究

在工程设计行业稳步发展的今天,BIM技术在地铁机电安装施工中得到了广泛的运用,并且得到了各方的关注。论文重点分析BIM技术具体的运用情况,并以地铁机电安装为研究对象,明确BIM技术在其中的应用。     

高铁桥梁智慧建造综合管控平台的设计与应用

为了提升高铁桥梁的施工技术和管理水平,通过地空快速高精度三维数据融合与场景构建技术,并结合建筑信息模型(Building Information Model,BIM)技术,开展基于工业互联网的工地数据库全连接研究,打破生产现场管理信息"孤岛",将拌合站、钢筋加工场、试验室、施工现场的三维场景、工艺生产、配料任务、施工进度、安全质量、视频监控、应力监测等数据进行关联,实现施工生产多维度数据全连接,最终构成基于"一张图"的企业级高铁桥梁施工智慧综合管控平台.     

建筑施工项目安全管理体系与安全生产监控对策研究

随着时代的发展,我国对现代化建设方面的要求也在不断提高.经济的发展与建筑施工项目有很大的联系,故对其安全管理体系的要求也越来越高.所以为使我国经济的发展更上一层楼,应更注重提高建筑施工项目的安全管理和安全生产监控.     

一种挤出级聚丙烯材料的制备

采用毛管流变仪分析均聚聚丙烯(PPH)、助剂偏氟乙烯和六氟丙烯共聚物[P(VdF-HFP)]、高密度聚乙烯(HDPE)对共聚聚丙烯(PPB)黏度变化的影响。结果表明:PPB中加入PPH、P(VdF-HFP)、HDPE可以减轻挤出时发生畸变,同时PPB的物理性能并无明显变化。     

变速操纵系统中软轴阻尼接头的设计改进

橡胶阻尼结构因其可以消耗振动能量,在很多地方得到广泛应用,但如果不对其使用的环境和条件进行前期的风险评估,容易导致结构和功能的失效,降低产品的可靠性。现对上海东风康斯博格莫尔斯控制系统有限公司某项目变速系统中橡胶阻尼结构进行了改进和优化,并总结了设计改进的经验。